LÉTÁNÍ S TURBÍNOU

Pokud jste pilot pístových letadel, otevře Vám turbína úplně nový rozměr létání. Nespoutaná síla motoru, spolehlivost dávající klid duši, technologická vyspělost systémů, přetlaková kabina umožňující dostat se nad nepříznivé počasí, to vše jsou vlastnosti které z pístových letadel neznáte.

Protože jsou turbínové letouny tak výkonné a rozmanité, vyžaduje se na každý typ samostatná „typová kvalifikace“, která Vás opravňuje k pilotování konkrétního typu letadla. Typovou kvalifikaci pro typ Piper Meridian můžete získat přímo v našem výcvikovém zařízení. Kurz sestává z týdenního pozemního školení a deseti hodin letového výcviku. Po ukončení výcvikového kurzu skládáte zkoušku dovednosti.

Co je na létání s turbopropem nejvíce odlišné od pístového letadla? V první řadě je to mnohem vyšší rychlost. Pilot musí mnohem rychleji vyhodnocovat situaci a rozhodovat se. Proti typickému pístovému letadlu se všechno děje dvakrát rychleji a pilot nesmí ztratit kontrolu nad situací.

Další odlišností je obrovská flexibilita výkonu. Máte k dispozici celou škálu výkonů od nuly až po plný vzletový výkon, čemuž odpovídá i dynamika letu. U pístového letadla nikdy nemůžete za letu stáhnout výkon na volnoběh a přechody mezi různými výkony musí být pomalé. Nic z toho neplatí pro turbínu. Turbínový pilot proto musí počítat s daleko větší akcelerací i decelerací letadla a zahrnout tyto parametry do svého rozhodování.

V tomto srovnání nesmíme opomenout fakt, že turbínový motor je méně choulostivý než výkonné pístové motory. Turbínová letadla mají obecně jednodušší obsluhu a snesou hrubší zacházení než jejich pístoví příbuzní. Pilot přecházející z pístového letadla na turbínové má často pocit že „nemá co dělat“. Turbínová letadla mívají mnohem jednodušší provozní postupy a kratší „check-listy“ než pístová, takže ze začátku má pilot pocit že určitě musel na nějaké úkony zapomenout. Časem však akceptuje že skutečně na nic nezapomněl, ty postupy jsou prostě tak jednoduché.

FOTOGALERIE